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從行業層面來看，各企業表現存在差異，一些頭部企業表現更好，一些下游的企業份額可能會有所減少，這在市場率上看得比較清楚。

就今年市場預判，我認為，應該會出現一個不溫不火的狀態，并不會出現有的人預想的那樣，大幅下降，也不會有很大的提升，應該處于一個比較平穩的狀態。

就下半年市場來看，可能我們產品推出的時間相對晚一點，但是還有年底這一波銷售機會。

Q：葆總，本次恰逢第三屆新能源汽車產業大會，采訪間都是新能源汽車行業同仁及司機朋友，您有什么話想對大家說的么？

葆旭東：非常感謝電車資源為我們車企與用戶搭建了一個溝通的渠道。作為飛碟汽車來說，我們在新能源行業不算新兵，我們在這個行業也做了一段時間了。這次我們投入了全新的產品，希望大家能給我們一個展現的機會，了解飛碟汽車，了解我們的Q，也希望這款車在上市以后能夠給大家帶來驚喜，大家如果選擇了Q，不會讓你們遺憾的 。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     奧馳汽車A3樂迪版主要針對城市配送市場，適合城市內的配送，快遞配送等市場。奧馳汽車A3樂迪版主打性價比和可靠性，這樣一臺車在城市配送市場，還是不錯的選擇。

   奧馳汽車卡車，要根據自己的需求來選擇，像飛碟A3樂迪版，“每時每刻，準時送達”就是用戶對它的要求，而它也恰恰能滿足這個要求。

   奧馳汽車A3樂迪版，搭載濰柴WP2.3N單缸四氣門發動機，大輸出功率130馬力。相對于同類產品具有扭矩大，動力強，噪音低，自重輕等優勢，不僅能滿足日常多拉快跑的需求，更可以滿足城市道路中頻繁的起步制動和急加速急減速等工況需求。

Q：現階段，飛碟會選擇哪些城市作為重點發力市場？

葆旭東：新能源本身具有很強的政治特點。一般來說，我們會選擇一些經濟實力比較好、政策比較支持的地方，尤其是路權政策。現在啟動新基建，我們也會關注一些充電環境會更好的城市。

據目前來說，北京、上海、深圳、成都這幾個地方是車企必爭之地；另外，蘇州、西安、鄭州，奧馳駕駛室，這些城市對新能源也相當友好。在這些地方，奧馳駕駛室圖片，飛碟已經早早就把新能源網絡建設下去了。

Q：今年時間已經過半，疫情“黑天鵝”是否給飛碟帶來影響？對于今年，以及近兩年新能源物流車市場您怎么看？

葆旭東：其實疫情對商用車行業影響還蠻大的，在1~3月份，奧馳2000駕駛室圖片，整個市場行情比較悲觀，從量上來看，整個行業銷量下滑，大約是腰斬的一個狀態，甚至更低。

飛碟汽車在前三個月也基本上是這個狀態，尤其在2月份的時候，銷量也就在千臺左右。但是從4月份開始，我們敏銳地感覺到市場的變化，因為從市場需求來說，從3月底開始一直在上升，奧馳駕駛室總成多少錢，因此，從4月開始，我們就調整策略，加大了飛碟主打產品的比重。

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